وزیر کشور با اشاره به آخرین وضعیت مترو قم گفت: قطار شهری قم به پیشرفت مطلوبی رسیده است و اکنون به دنبال تامین واگن از دیگر شهرها هستیم، در این راستا 600 میلیارد تومان از سوی وزارت کشور پیش بینی و قرارداد تامین 50 واگن امضا شده است.

شهرداری قم برای تأمین مالی و اجرای به‌موقع طرح قطار شهری قم اوراق مشارکت به میزان 3200 میلیارد تومان با سود 18 درصد و بازپرداخت 4 ساله منتشر می‌کند، این اوراق برای بهره‌برداری از فاز یک خط A، احداث و تکمیل فاز دو و خط B قطار شهری مصرف خواهد شد.

رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به انتشار اوراق مالی به میزان 3200 میلیارد تومان با سود 18 درصد و بازپرداخت 4 ساله، گفت: این اوراق برای بهره‌برداری از فاز خط یک، احداث و تکمیل فاز دو و خط B قطار شهری مصرف خواهد شد.

راهکارهای رفع موانع پروژه قطار شهری قم و سرعت بخشی به روند اجرای این پروژه در نشست شورای عالی فنی به ریاست معاون سازمان برنامه و بودجه کشور و با حضور استاندار، شهردار و نمایندگان قم مورد بررسی قرار گرفت.

هفدهمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم برگزار و لوایح مختلف مانند تملکات، جذب نیرو در سازمان قطار شهری، نامگذاری معابر به نام شهدا و معرفی نمایندگان جدید شورا در مراکز مختلف در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان قطار شهری ق گفت: با توجه به برنامه‌هایی که برای راه‌اندازی و تست گرم پروژه مترو قم وجود دارد، به‌زودی ریل سوم نیز برق‌دار خواهد شد.

شهردار قم با تأکید بر این که هیچ مشکلی در تأمین منابع قطار شهری قم وجود ندارد از برخی ناهماهنگی ها در پروژه مترو قم ابراز نگرانی کرد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از پایان ریل گذاری تونل مترو تا دو هفته آینده و همچنین آغاز تست گرم در پایان مرداد ماه سال جاری سخن گفت و وعده داد حدود سه ماه پس از انجام تست گرم، فاز نخست خط یک مترو قم آماده مسافرگیری خواهد بود.

شورای اسلامی شهر قم متمم بودجه سال جاری قطار شهری قم را به تصویب رساند.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با انتقاد از بودجه پایین پیش‌بینی‌شده برای پروژه‌های سازمان قطار شهری، گفت: با مبلغ پیش‌بینی‌شده فعلی نمی‌توان تعهدات خود را به طور کامل عملیاتی کرد.

رئیس شورای اسلامی شهر قم خواستار افزایش بودجه سازمان قطار شهری قم از سوی دولت شد.

شهردار قم با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل ریلی در قم، گفت: هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل فاز نخست قطار شهری قم جذب شده است.

سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: بحث عمرانی و تجهیزاتی قطار شهری قم حدود ۵۵ درصد پیشرفت داشته است.

معاون شهردار قم با بیان اینکه دولت اراده‌ای برای تکمیل قطارشهری قم ندارد، گفت: رقم قابل‌توجهی از قراردادهای قطار شهری ارزی است ولی پولی که داده می‌شود ریالی و مبلغ ثابت است.

شهردار قم از اختصاص ۸۰ واگن قطار شهری برای راه‌اندازی مترو قم خبر داد و گفت: ۱۲۰۰ میلیارد تومان بودجه موردنیاز برای خرید این تعداد واگن بوده که به قم اختصاص یافت.

معاون شهردار قم گفت: تاکنون ۷ رام قطار نصیب قم شده و تلاش می‌شود که تا ۹ رام قطار نیز افزایش پیدا کند، واگن‌های خریداری‌شده تا ۵ سال آینده نیاز متروی قم را برطرف می‌کند.

معاون فنی و عمران شهرداری قم گفت: خط اول قطار شهری قم از قلعه کامکار تا مسجد مقدس جمکران به طول 14.5 کیلومتر در دو فاز در حال احداث است که تا پایان سال 97 فاز اول مترو به مرز بهره‌برداری می‌رسد که برای این شرایط حداقل باید سه قطار در اختیار داشته باشیم.

شهردار قم با بیان اینکه موافقت‌نامه 300 میلیاردی اوراق مشارکت قطار شهری 28 اسفندماه تایید شد گفت: ما در سال 97 بالغ بر 600 میلیارد تومان منابع مالی برای تکمیل قطار شهری نیاز داریم و با این 300 میلیارد و 200 میلیارد دولت و باقیمانده منابع شهرداری می‌توانیم این کار را اجرایی کنیم.

شهردار قم از تأیید موافقت‌نامه ۳۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت قطار شهری قم خبر داد و گفت: در سال ۹۷ بالغ بر ۶۰۰ میلیارد تومان منابع مالی برای تکمیل قطار شهری نیاز داریم.

شهردار قم با تاکید بر اینکه 5.2 کیلومتر قطار شهری باید تا پایان سال تکمیل شود گفت: با خودباوری که به وجود آمده امیدواریم فاز نخست پروژه را بتوانیم تا پایان سال به سرانجام برسانیم.